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大空间、高舒适、大马力,锐界L、汉兰达谁才是全家出游神器

2023-10-22 05:40   来源:易车网   阅读量:8066   

国庆小长假即将到来,相信不少家庭会选择自驾游,走到哪玩到哪,多轻松、多自在。也正因此,如今大7座SUV加入了不少家庭用户的购买清单。因为空间够大、座椅数够多,能够满足大家庭出游,而且又比传统MPV车型更适合日常生活使用。

但如果在7座SUV市场仔细对比,又会尴尬地发现可选车型实在太少。广汽汉兰达是这一领域较为热门的车型,从销量就可以得到证明;锐界L刚刚上市,产品实力强大,而且22.98-30.98万元的售价更为亲民,上市势头迅猛。至于其他车型,因为品牌、配置、技术等原因很少会列入消费者的购买考虑中。

那么锐界L和汉兰达之中,谁才是最佳之选呢?今天咱们就来一探究竟。

大空间固然重要 但舒适性才是重点

毫无疑问,购买7座SUV的用户,必定会在意空间表现。通过数据对比可以发现,锐界L的车身尺寸显然更有优势,其长宽高分别为5000/1961/1773毫米,轴距达到了2950毫米,而汉兰达为4965/1930/1750毫米,轴距为2850毫米,前者三围都要大不少。

大空间就意味着高舒适吗?当然不是,这里还涉及到座舱设计。为了让每一排乘客都能获得更为舒适的乘坐体验,锐界L采用了主流的2+2+3座椅布局,相比汉兰达的2+3+2座椅布局,其灵活性更高,可以随时变成大五座、大六座、大七座甚至是豪华大四座,除了家庭出行,也更适合商务接待。

另外,锐界L的第三排并非仅仅是应急用,由于其轴距比汉兰达要多100毫米,所以第三排乘客也能获得不错的腿部空间,重点是,其第二排中央过道达到200毫米,比别克GL8还要宽30毫米,这点确实挺吸引人的,可以更方便的进出第三排。至于汉兰达,进入第三排显然不太方便。

重点还是第二排双独立座椅,其采用了近零重力悬浮式头等舱座椅设计,再加上独立腿托,相信没有人拒绝二排“躺平式”的享受,这个乘坐体验感要比汉兰达传统的3座一体式设计更为突出。再加上无线充电,日常出行时可以平躺着追剧,而不用担心电量问题,出游时,也方便随时拿起手机记录窗外的美景,非常贴心。

至于前排主驾座椅,像常规的10向电动调节、加热、通风、记忆功能,两款车型也都配备了,只是说,锐界L对副驾乘客更为贴心,其副驾座椅比汉兰达还多了高度调节和腰部支撑功能。有惊喜的是,锐界L的前挡风玻璃采用5层夹胶声学设计,并且结合带12喇叭的BO品牌音响,让座舱如同音乐厅,带来更为舒心、愉快的驾乘感受。

里子重要,面子同样不可少,锐界L整体内部空间的氛围感也要远远高于汉兰达。最直观的体现就是锐界L的27英寸4K中控大屏,把车内的科技氛围拉满,豪华质感自然凸显出来。而汉兰达12.3英寸的中控屏幕,则多少有点不够看,重要的是给人一种落后一个时代的代际感,整体氛围感受自然会差出很多。

性能与节能兼具 成胜负关键

购买大7座SUV的消费者,还是会担心动力弱、油耗高的问题,毕竟养车成本是家庭用户需要考虑的一部分。所以不少消费者会把目光转向混动车型,而锐界L和汉兰达都提供了混动版,而前者采用的是2.0T混动系统,其中发动机的额定功率202kW,最大扭矩达到405N·m,搭配智能电控机械真四驱系统,0-100km/h加速时间仅需7.1秒。

后者采用2.5L混动系统,其中发动机的额定功率139kW,最大扭矩236N·m,从数据上就能看到差距。可以说汉兰达的一切设计都是以节能为目的,但却忽略了驾驶员作为“舵手”本该有的驾驶乐趣,相对中庸平淡。

至于油耗上,汉兰达在WLTC工况下,百公里油耗最低为5.82L,而锐界L并没有高太多,其最低仅6.31L,并且拥有1188km超长续航,所以结合高性能表现,这样的油耗让人满意。值得一提的是,这台2.0T发动机可以用92号汽油,完全不挑粮。

写在最后

可以发现,锐界L在空间上、舒适性、智能化以及性能表现都更为出色,不仅是全家出游神器,还是商务接待的好帮手。重点是,22.98-30.98万元的售价比卖26.88-34.88万元的汉兰达,要更具诚意,性价比很高。相信未来,锐界L在销量上会有不错的表现,我们拭目以待。

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